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阿托斯ATOS疊加閥原理ASTO阿托斯比例溢流閥工作原理
普通溢流閥與ATOS比例溢流閥一樣，都有一個(gè)閥芯，閥芯的一端是液壓油產(chǎn)生的壓力，另一端是機(jī)械力。普通溢流閥通過調(diào)節(jié)彈簧力，來調(diào)整液壓壓力。而ATOS比例溢流閥是電磁鐵直接產(chǎn)生推力，作用在閥芯上，電磁鐵上的輸入電壓可以在0-24伏之間變化，產(chǎn)生的推力就隨之變化，從而得到連續(xù)變化的液壓壓力。
因?yàn)楸壤姶盆F的推力不大，所以ATOS直動(dòng)式比例溢流閥的流量很小，壓力70兆帕?xí)r，流量只有1升/分鐘左右。需要大流量比例閥的時(shí)候，要把這個(gè)比例閥做先導(dǎo)閥，下面還要配一個(gè)大通徑的溢流閥。
阿托斯ATOS疊加閥原理下圖所示為帶限壓閥的先導(dǎo)式比例溢流閥。 它由下面三個(gè)主要邵分組成，帶有比例電磁鐵（4）的先導(dǎo)閥（1）、帶有主閥芯（8）的主閥（6）和限壓閥（5）。
該閥的先導(dǎo)閥與普通先導(dǎo)式溢流閥的先導(dǎo)閥區(qū)別在于，它由比例電磁鋏代替了先導(dǎo)閥中的調(diào)壓彈簧和調(diào)壓裝置。 通過該比例電磁鐵可以得到與電流成正比的電磁吸力 。 當(dāng)輸入電流較大時(shí)，對(duì)應(yīng)有較大的電磁吸力，得到較大的調(diào)節(jié)壓力 ；電流輳較小時(shí)，對(duì)應(yīng)有較小的電磁吸力，也就得到較小的調(diào)節(jié)壓力 。
　　當(dāng)P口通壓力油時(shí)，其壓力油直接作用于主閥芯下端面。 同時(shí)壓力油還經(jīng)阻尼孔（9 ，11和12）及通道（10）進(jìn)入主閥芯的彈簧腔，其壓力油作用于主閥芯上端面。 壓力油還經(jīng)先導(dǎo)閥座（2）上的阻尼孔（13）作用于先導(dǎo)錐閥（3）上。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過相應(yīng)電磁鐵吸力的設(shè)定值時(shí)，先導(dǎo)閥打開，控制油經(jīng)通道（L）回油箱。 此時(shí)主閥芯（8）上、下兩端產(chǎn)生的壓力差使其克服主閥彈簧7 的彈簧力，主閥芯8被抬起，P 口和 T 口導(dǎo)通。 油液流經(jīng)主閥口的壓力損失正好等于進(jìn)口壓力.比例溢流閥起作用。

阿托斯溢流閥原理
ATOS阿托斯溢流閥的工作原理及分類：
定壓溢流作用：在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，定量泵提供的是恒定流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時(shí)，會(huì)使流量需求減小。此時(shí)溢流閥開啟，使多余流量溢回油箱，保證溢流閥進(jìn)口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動(dòng)開啟）。
安全保護(hù)作用：系統(tǒng)正常工作時(shí)，閥門關(guān)閉。只有負(fù)載超過規(guī)定的極限（系統(tǒng)壓力超過調(diào)定壓力）時(shí)開啟溢流，進(jìn)行過載保護(hù)，使系統(tǒng)壓力不再增加（通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)zui高工作壓力高10％～20％）。
作卸荷閥用
作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥
作高低壓多級(jí)控制閥
作順序閥
用于產(chǎn)生背壓（串在回油路上）。
錐閥式直動(dòng)型溢流閥：錐閥2的左端設(shè)有偏流盤1托住彈壓彈簧5，錐閥右端有一阻尼活塞3（阻尼活塞一方面在錐閥開啟或閉合時(shí)起阻尼作用，用來提高錐閥工作的穩(wěn)定性；另一方面用來保證錐閥開啟后不會(huì)傾斜）。進(jìn)口的壓力油（壓力為P）可以由此活塞的徑向間隙進(jìn)入活塞底部，形成一個(gè)向左的液壓力F=P·A（A為活塞底部面積）。當(dāng)作用在底部的液壓力F大于彈簧力時(shí)，錐閥閥口打開，油液由錐閥口經(jīng)回流口溢回油箱。只要閥口打開，有油液流經(jīng)溢流閥，溢流閥入口的壓力就基本保持恒定。通過調(diào)節(jié)桿4來改變調(diào)壓彈簧5的預(yù)緊力Ft，即可調(diào)整溢流壓力。
意大利ATOS比例溢流閥帶內(nèi)置壓力傳感器&閉環(huán)電子放大器 4通比例閥，高性能，雙級(jí)內(nèi)置傳感器和閉環(huán)電子放大器。
方向控制，直動(dòng)或先導(dǎo)

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